Alfa romeo group b
Закрыть Отправить. Кузов был выполнен из карбона на основе усиленного трубчатого каркаса. Холстед стал банкротом, не продав и двух десятков машин.
И мало кто мог предположить, что их выбор остановится на Alfa Romeo Внешние отличия от обычной машины сводятся к низкому клиренсу, маленькому антикрылу и необычайной широким колёсам.
Но вместо заднего дивана — формульный V10, в салоне установлен каркас безопасности, а задняя половина кузова снимается целиком! Так, правилами регламента были предусмотрены максимальный вес в килограммов и возможность использовать любые моторы вплоть до V12 но объёмом не меньше 3,5 литра.
Увы, серия Pro-Car была обречена ещё при рождении. Другие производители сочли разработку подобных машин нерентабельной, и безумный седан предали забвению. Alfa Romeo S. Но для фанатов марки этот автомобиль имеет куда большее значение. Именно она подарила нам те самые фары «три в ряд», которыми щеголяют и Brera. И кто бы мог подумать, что под таким кузовом скрываются агрегаты седана 75 IMSA, который тоже тривиальным не назовёшь! Это повлекло за собой наличие заднего привода и трёхлитрового V6 мощностью лошадиных сил.
Необычная Alfa Romeo стала отрадой для пуристов. Пятиступенчатая «механика», стеклопластиковый кузов, гидравлическая подвеска Koni — что ещё нужно для счастья? Кстати, благодаря последней можно было изменять дорожный просвет в пределах пяти сантиметров, а доводкой ходовой части занимался раллийный инженер Fiat Джорджио Пьянта.
И если глаза уставали созерцать красоту кузова или несуразность, это уже дело вкуса , то салон не блистал яркими решениями. Панель с семью приборами в ряд, аналоговые часы, нерегулируемый руль и рычаг «механики» — вот и всё, чем располагает пилот. Обычно автомобили с шильдиком Zagato ограничивают несколькими десятками экземпляров, но S.
За три года с по свет увидели двухдверок, а в году к ним присоединились родстера R. По слухам, три таких машины два красных купе и жёлтый родстер даже попали в Россию. Castagna Vittoria, Спустя шесть лет после создания S. Бизнесмен Джоаккино Акампора решил возродить известное в довоенные годы кузовное ателье Carrozzeria Castagna и сразу же подготовил два проекта. При взгляде на него создаётся ощущение, что Акампора просто посмотрел на Alfa Romeo S. Как ещё можно объяснить острый «клюв» передней части, обрамлённый «щеками» под фарами и оканчивающийся чёрным «крылом» сплиттера?
В карроццерии поработали и над мотором: если двигатель S. Автомобиль получился на полтора центнера тяжелее купе от Zagato, а салон был аналогичным S. Корма и вовсе навевает воспоминания о современном Lamborghini Aventador S. После автосалона в Женеве Джоаккино забрал концепт в личное пользование. Машину то и дело замечали в окраинах Милана, а в году её отреставрировали, после чего она снова стала посещать выставки. А само ателье продолжило работать, создавая необычные концепты на базе моделей Mercedes-Benz, Ferrari и Fiat.
Но в конце девяностых годов всё могло оказаться в точности до наоборот. Первенство марке мог подарить Нуччио Бертоне, за два года до своей смерти создавший концепт Sportut. Автомобиль оказался одновременно элегантным и пригодным для запуска в серию: в его основе была платформа от Alfa Romeo , а компактные размеры позволяли навязать бой Тойоте RAV4.
В качестве силовой установки выбрали двухлитровый TwinSpark мощностью лошадиных сил, коробка — пятиступенчатая «механика», и полный привод во главе. Не обошлось без смелых решений — фары утоплены за декоративными секциями шлём привет Alfa Romeo Montreal , чёрный элемент на передней двери напоминает сегодняшний Range Rover, задние дверные ручки спрятали в задних стойках, а зеркала заднего вида расположили на крыльях. Пятая дверь оказалось необычайно крупной и хвастала панорамным стеклом. Увы, такой дерзкий проект оказался не по карману Fiat, у которого и без того были трудности с финансами.
Зато сейчас у Alfa Romeo есть шанс отыграться с грядущим паркетником Tonale. И одна из самых спорных по технической части. Серия автомобилей с индексом TZ ведёт свою историю с года, когда две итальянских фирмы представили TZ1. Сейчас компания продолжает развиваться, предоставляя своим поклонникам не только купить мощный мотор для автомобиля, но и регулярно обновляя дизайн своих транспортных средств и совершенствуя их технические характеристики.
AR - Бензин Узнать цену 1.
AR - Дизель Узнать цену 1. AR - Бензин Узнать цену 2. AR - Бензин 55 руб. Наиболее известными моделями автомобилей Alfa Romeo считаются: Alfa Romeo — , выпущенная в году, имела ступенчатую коробку передач и мотор на 4 цилиндра.
Alfa Romeo Ti — семейный автомобиль, который одновременно можно было использовать и для гонок. Товара нет в наличии. Вас может заинтересовать:. Моторное масло.
Трансмиссионное масло. Промывочное масло. Тормозная жидкость.
Омыватель стекла. Очистители тормозной системы. Очиститель кондиционера.
Щетки стеклоочистителя. Купить Код: Сторона установки: передняя ось.
Пыльник SWAG 62 93 Качество OEM. Парные номера артикулов: Сторона установки: передний мост слева Вес [кг]: 0. Длина [мм]: Внутренний диаметр 1 мм : 12 Внутренний диаметр 2 мм : Внутренний диаметр 1 мм : Высокое качество.
Оригинальные номера. Каталог запчастей для автомобилей к которым применяется эта деталь. Запчасти Alfa Romeo.
Запчасти Fiat. Пыльник рулевой рейки Fiat Fiorino. Пыльник рулевой рейки Fiat Linea.
