Саратов стамбул саравиа, Саратов - Иваново
Хочу отметить, что люди, с которыми я была в Турции, живут по всей Эстонии. По предварительной информации во время выруливания на взлет самолет выехал в сугроб. По предварительной информации причинной инцидента стала индикация «незакрытого положения ручки переднего багажника». Однако, во время наземного осмотра было обнаружено повреждение левого предкрылка крыла. На борту находились 78 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.
Вынужденная посадка B в Астрахани. Инцидент с SSJ По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе управления воздушным судном. Аварийная посадка Ми-8 на Камчатке. По предварительной информации при посадке у вертолета подломилась стойка шасси и он завалился на бок.
На борту находились 19 человек, включая экипаж; три человека госпитализированы с компрессионными переломами позвоночника. Два человека -иностранные граждане, один - гражданин РФ.
Инцидент с Ил в Якутии. Двигатель был выключен и самолет совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. На борту находились 9 членов экипажа; никто не пострадал. Инцидент с B в Душанбе.
Командир принял решение отменить взлет и возвратиться на стоянку. По предварительной информации индикация технических неполадок стала причиной инцидента. Посадка прошла в благополучно.
Вынужденная посадка R44 в Югре. На борту находились два человека, они не пострадали. Вынужденная посадка Ми-8 в Иркутске. Магистральный», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета.
По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок правой стойки шасси. Вынужденная посадка B в Тайланде. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок правого двигателя. На борту находились более человек, включая экипаж, никто не пострадал.
Вынужденная посадка BAe в Бишкеке.
Вынужденная посадка CRJ в Ереване. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок шасси. Вынужденная посадка E в Алматы. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе левого двигателя, в результате чего экипажу пришлось его выключить.
На борту находились более 50 человек, включая экипаж; никто не пострадал. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание сигнализации о пожаре в двигателе в начале взлетного разбега.
Взлет был прерван и самолёт возвратился на место стоянки. Позже было выяснено, что срабатывание сигнализации было ложным. Вынужденная посадка B в Минске. По предварительной информации во время набора высоты самолет пролетел через стаю птиц в результате чего птица попала в двигатель. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку; пассажиры и экипаж не пострадали. Инцидент с A в Симферополе. Пассажиры и экипаж не пострадали, самолет повреждений не получил.
Вынужденная посадка B в Таджикистане.
По предварительной информации причиной инцидента стало повреждение пневматика правой стойки шасси при взлете. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ авионики. Инцидент с B в Алматы. По предварительной информации в полете произошел отказ левого двигателя самолета. На борту находилось более 70 человек; никто не пострадал. Вынужденная посадка А в Казахстане. На борту находились более 80 человек, включая экипаж: никто не пострадал. Вынужденная посадка Ми-8 в Якутии.
На борту находились 24 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Вынужденная посадка А в Цюрихе. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе левого двигателя.
Вынужденная посадка SSJ в Казахстане. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок системы кондиционирования. Инцидент с Як в Уфе. На борту находилось более 50 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Инцидент с B в Красноярске.
Однако, во время наземного осмотра было обнаружено повреждение левого предкрылка крыла. Дальнейший полет в Санью авиакомпания выполнила на резервном самолёте. Инцидент с A в Пулково. По предварительной информации в двигатель самолет въехал спецавтомобиль подвозящий багаж. Рейс был выполнен на резервном самолете. Инцидент с B в Риге. По предварительной информации самолет соскользнул боком с ВПП.
У самолета поврежден воздухозаборник левого двигателя. Вынужденная посадка Ми-8 на Сахалине. По предварительной информации причиной инцидента стала вибрация левого двигателя.
На борту находились 20 человек, включая экипаж. Экипаж произвел выключение одного из двигателей и совершил благополучную посадку. Вынужденная посадка CRJ в Москве. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в гидросистеме. По предварительной информации самолет выехал за пределы концевой полосы безопасности ВПП и остановился на грунте в м от торца полосы.
На борту находились 50 человек, они не пострадали. По предварительной информации закрылки не выпускались в посадочное положение. После выполнения процедур, предусмотренных для данной ситуации, самолет совершил благополучную посадку. Инцидент с E в Омске. По предварительной информации, причиной инцидента стала неисправность механизации крыла самолета, что могло потребовать более длинный посадочный пробег.
Инцидент с B в Одессе. По предварительной информации причиной инцидента стало обледенение рулежной дорожки. Инцидент с B в Югре. По предварительной информации, во время разбега, возникли технические неполадки и экипаж совершил экстренное торможение.
Рейс был выполнен резервным бортом. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в тормозной системе. Вынужденная посадка A в Ростове-на-Дону. Инцидент с B в Благовещенске.
По предварительной информации инцидент произошел во время загрузки бортпитания. Выполнение рейса отложено. Вынужденная посадка в B Англии.
Пассажиров на борту не было. На борту находились более человек, никто не пострадал. Посадка прошла благополучно, однако во время наземного осмотра было выявлено частичное разрушение пневматика левой стойки шасси, а также незначительные повреждения закрылка.
На борту находилось более человек, включая экипаж; никто не пострадал. Вынужденная посадка А во Владивостоке. Вынужденная посадка B в Красноярске. По предварительной информации причиной инцидента стала неисправность бортовых санузлов самолета.
На борту находились около человек; никто не пострадал. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. По предварительной информации причиной инцидента стал подлом передней стойки шасси. На борту находились 14 пассажиров и 3 члена экипаж; никто не пострадал. Инцидент с Ан в Домодедово. По предварительной информации причиной инцидента стало нарушение экипажем схемы движения по территории аэродрома. В результате инцидента у самолета поврежден предкрылок; пассажиры и экипаж не пострадали.
Вынужденная посадка Ан в Томской обл. Пионерный — Томск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала отказ левого двигателя. На борту находились 48 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация не закрытого положения стоек основного шасси. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация открытого положения левой пассажирской двери.
Вынужденная посадка A в Сургуте. Вынужденная посадка Ту в Мирном. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из двигателей. На борту находилось более человек; никто не пострадал.
Инцидент с A в Калининграде. По предварительной информации во время выезда с ВПП у самолета подломилась передняя стойка шасси. Пассажиры были эвакуированы по аварийным надувным трапам; три человека обратились за медицинской помощью.
На борту находились 23 человека, включая экипаж; никто не пострадал. На борту находились 66 человек, включая экипаж; никто не пострадал. После выполнения экипажем действий, предусмотренных для данной ситуации и выполнения контрольного пролета над ВПП самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме.
На борту находились 68 человек, включая экипаж; никто не пострадал. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация вибрации двигателя. Вынужденная посадка Ми-8 на Чукотке. По предвариетльной информации причиной инцидента стали неполадки в гидравлической системе.
После выполнения процедур, предусмотренных для данной ситуации самолет, совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились 50 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Вынужденная посадка А в Ташкенте. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку в штатном режиме. Инцидент с B в Екатеринбурге. По предварительной информации во время разбега сработала сигнализация отказа правого двигателя.
Экипажем было предпринято экстренное торможение, в результате чего самолет выкатился за пределы взлетной полосы на 20 метров. Вынужденная посадка Dash-8 на Сахалине. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация незакрытой двери самолета. Аварийная посадка Ил в Якутии. По предварительной информации на борту находились 38 человек, включая экипаж. Все госпитализированы; четверо из них — в крайне тяжелом состоянии, 34 — в тяжелом.
Самолет разрушен. Инцидент в Шереметьево. По предварительной информации самолеты столкнулись законцовками крыльев. Пассажиров на бортах не было. Оба ВС принадлежат авиакомпании «Аэрофлот». Вынужденная посадка CRJ в Тюмени. На борту находились 30 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Вынужденная посадка CRJ в Пулково. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка передней стойки шасси.
На борту находились 19 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация не закрытия двери грузового отсека. Инцидент с B в Мурманске. Однако, во время посадочного пробега самолет выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в топливной системе.
На борту находились 39 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Инцидент с A После снижения на безопасную высоту самолет продолжил полет и совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Вынужденная посадка SSJ в Якутске. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неисправности передней стойки. Инцидент с L в Коми. Инцидент с C в Красноярском крае. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левого двигателя вертолета. На борту находились три члена экипажа; никто не пострадал.
По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одной из гидросистем самолета. Ведётся расследования. Вынужденная посадка AS в Сургуте. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ указателя скорости. На борту находились два человека; никто не пострадал. Вынужденная посадка SSJ в Нижнекамске. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполной уборки передней стойки шасси. На борту находились 64 пассажира и экипаж; никто не пострадал.
Аварийная посадка А в Днепропетровске. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе механизации крыла. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку.
Инцидент с B в Пхукете. По предварительной информации, во время посадки пассажиров на борт, по вине местной компании по наземному обслуживанию произошло повреждение трапом задней левой двери самолёта. Вынужденная посадка Ми-8 в Томской обл. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание противопожарной системы.
На борту находились 25 человек, включая экипаж: никто не пострадал. Инцидент с B в Чебоксарах. Однако, при выполнении разворота, самолет выкатился передней стойкой шасси за пределы ВПП. Причиной инцидента стали сложные метеорологические условия и обледенение ВПП.
Вынужденная посадка А в Тюмени. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в работе электрооборудования. Вынужденная посадка А в Ростове.
Вынужденная посадка Ан в Казани. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя самолета. На борту находилось более 20 человек; никто не пострадал. По предварительной информации во время запуска двигателей в первом двигателе возникло факеление.
Инцидент с B в Кемерово. С помощью тягача самолет был отбуксирован к месту стоянки. Инцидент с А в Германии. Экипаж, после выполнения проверки систем самолета, принял решение продолжить полет до аэропорта назначения. Посадка в аэропорту Шереметьево прошла благополучно. Во время наземного осмотра было обнаружено сквозное отверстие под остеклением кабины. Обстоятельства инцидента расследуются.
Аварийная посадка Ан в Якутии. По предварительной информации причиной инцидента могли стать плохие погодные условия. Самолёт получил серьезные повреждения. Инцидент с Ми-8 в Амурской области. По предварительной информации инцидент произошел в результате сильного порыва ветра в момент взлета. На борту находилось 14 пассажиров и 3 члена экипажа; трое получили незначительные травмы. Вертолет получил повреждения несущего винта и фюзеляжа. Аварийная посадка B в Москве. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок шасси самолета.
После выполнения экипажем карты действий для данной ситуации, экипаж выполнил контрольный пролет над ВПП для визуального подтверждения выпущенного положения шасси, после чего совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время посадки произошло разрушение покрышки колеса левой стойки шасси.
На борту находились пассажира и экипаж; никто не пострадал. Вынужденная посадка Ту в Краснодаре. После отработки экипажем действий, предусмотренных для данной ситуации самолет совершил благополучную посадку со второго захода. Инцидент с Ан в Пскове. Вынужденная посадка CRJ в Благовещенске.
По предварительной информации причиной инцидента стала индикация перегрева датчика отбора воздуха. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в двигатель самолет. Посадка прошла благополучную. На борту находились 94 пассажира и экипаж, никто не пострадал.
По предварительной информации причиной инцидента стала индикация отказа гидросистемы. Инцидент с А в Варшаве. Шопена зацепил крылом хвостовую часть стоявшего на стоянке самолета авиакомпании «SprintAir».
На борту A находилось около человек, другой самолет был пуст; никто не пострадал. Самолеты получили незначительные повреждения. Аварийная посадка Dash 8 в Риге.
По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки передней стойки шасси.
Выработав топливо самолет без выпущенной передней стойки шасси совершил аварийную посадку в аэропорту Рига. Аварийная посадка R в Красноярском крае. На борту находились два человека, они получили травмы и были госпитализированы. Вертолет получил значительные повреждения. Вынужденная посадка B в Душанбе. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неуборки стойки шасси. Вынужденная посадка B в Крыму. Самолет Boeing авиакомпании «Икар» «Pegas Fly» , выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь — Красноярск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета.
По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в двигателе самолета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неплотного закрытия люка грузовой двери самолета.
На борту находились 29 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Вынужденная посадка B в Бишкеке. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе двигателя. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Манас. Инцидент с Ми-8Т в Казахстане. По предварительной информации на борту находились 22 человека, включая экипаж; 4 человека получили травмы разной степени тяжести и были госпитализированы.
По предварительной информации самолет был поврежден телескопическим трапом, отъезжающим от соседней стоянки. Самолет получил повреждение правого крыла. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация падения давления масла в двигателе. На борту находились 4 пассажира и 3 члена экипажа; никто не пострадал.
Вынужденная посадка SSJ во Владивостоке. Аварийная посадка Ми-2 на Камчатке. Шишкова - Излучина», во время посадки провалился в грунт передней стойкой шасси и завалился на бок. На борту находился 1 человек; он не пострадал. По предварительной информации вертолет принадлежит ООО «Урсур». Вынужденная посадка Ан в Иркутске.
По предварительной информации причинной инцидента стала индикация «незакрытого положения ручки переднего багажника». На борту находились 60 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Позже выяснилось, что срабатывание сигнализации оказалось ложным. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в работе бортового компьютера. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме в аэропорту Домодедово. Инцидент с L в Хабаровске.
По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в двигателе самолёта в связи с чем экипаж отключил левый двигатель и совершил благополучную посадку на одном двигателе. На борту находились 14 человек; никто не пострадал. Вынужденная посадка B в Братске. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ генератора левого двигателя. Инцидент с B в Абакане. Однако, во время наземного осмотра, были обнаружены следы попадания птицы в левый двигатель.
В связи с необходимостью выполнения проверки двигателя обратный вылет самолета задержан. Инцидент с DHC-8 в Риге.
По предварительной информации, в полете, в связи с техническими неполадками экипажу пришлось выключить двигатель. На борту находилось более 60 человек; никто не пострадал. Инцидент с Як в Красноярске. По предварительной информации в полете произошёл отказ левого двигателя. Посадка прошла благополучно; люди не пострадали. Инцидент с A в Томске. Посадка прошла благополучно, однако, в связи с необходимостью провести осмотр и проверку двигателя, вылет обратного рейса был отложен на сутки.
Вынужденная посадка L в Красноярске. Посадка в аэропорту «Черемшанка» прошла благополучно. На борту находились 15 человек включая экипаж; никто не пострадал. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в системе кондиционирования.
После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Якутска. На борту находились 83 пассажира и экипаж; никто не пострадал. На борту находись 54 человека; никто не пострадал. Самолет получил повреждение шасси и левого крыла.
Вынужденная посадка B в Пулково. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в двигателе, в результате чего экипажу пришлось его выключить. После выработки топлива самолет благополучно приземлился в аэропорту Пулково. На борту находилось более человек, никто не пострадал. Вынужденная посадка B во Внуково. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки одного из двигателей самолета, в результате чего экипажу пришлось его выключить.
Прерванный взлет Ан в Улан-Удэ. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ пассажиров лететь самолете Ан вместо планировавшегося к выполнению рейса, согласно расписания, самолета CRJ На борту находились 4 человека, они не пострадали. Вертолет получил повреждения винтов и хвостовой балки. Прерванный взлет A в Симферополе. По предварительной информации индикация неполадок в гидросистеме стала причиной инцидента. Экстренное торможение прошло успешно. Вынужденная посадка CRJ в Липецке.
На борту находилось более 50 человек; никто не пострадал. Инцидент с B в Тюмени. По предварительной информации, во время захода на посадку в аэропорт «Рощино» в правый двигатель самолета попала птица. Вынужденная посадка SSJ в Омске.
По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в масляной системе двигателя. Аварийная посадка SA в Иркутской обл. На борту находились два человека; они госпитализированы с травмами. Вынужденная посадка Ту в Тюмени. Прерванный взлет L в Красноярском крае. По предварительной информации, после выруливания на ВПП перед началом разбега экипаж зафиксировал увод самолета влево. Было принято решение отменить выполнение рейса.
На борту находились 13 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Вынужденная посадка А в Харькове. По предварительной информации индикация отказа генератора стала причиной инцидента. Аварийная посадка R44 в Ставрополе. По предварительной информации причиной инцидента стало появление крена во время взлета. На борту находились 2 человека, они не пострадали. Аварийная посадка R44 в Красноярском крае.
На борту находились 2 человека; по предварительной информации они не пострадали. Вертолет обнаружили лежащим на боку на склоне горы. Спасательные работы продолжаются. Инцидент с А в Мурманске.
По предварительной информации в фюзеляж попала чайка. Самолет видимых повреждения не имеет, однако рейс отменили. Инцидент с А в Казани. По предварительной информации птица попала в носовую часть фюзеляжа.
По предварительной информации причиной инцидента стала сигнализация о наличии стружки в главном редукторе. На борту находились 20 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Инцидент с A в Барнауле. Вынужденная посадка А в Иркутске. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация пожара в правом двигателе самолета.
Инцидент с E в Москве. Инцидент B в Улан-Удэ. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация невзлетной конфигурации самолета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя, вызванного попаданием в него птицы во время взлета.
На борту находились 50 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Вынужденная посадка А в Томске. По предварительной информации, во время взлета в двигатель попала птица, из-за чего возникла вибрация. Командир принял решение о возврате в аэропорт вылета. Аварийная посадка R44 в Татарстане.
По предварительной информации, при посадке вертолет ударился хвостовой балкой о землю, в результате чего она оторвалась. На борту находились 2 человека, они получили незначительные травмы. У вертолета разрушена хвостовая балка и поврежден редуктор. Прибывшие пожарные службы оперативно потушили пламя. На борту находились 40 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.
Инцидент с A в Омске. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация невыпуска шасси. После выполнения экипажем действий, предписанных для данной ситуации, и визуального подтверждения выпущенного положения шасси самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок двигателя. Прерванный взлет B в Тюмени.
По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание пожарной сигнализации во время разбега. Расходы по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе в сумме руб. Нарушений процессуальных норм, влекущих безусловную отмену судебного акта часть 4 статьи Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации , из материалов дела не усматривается.
Руководствуясь статьями , , , , , Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,. В удовлетворении исковых требований о взыскании с открытого акционерного общества "Саратовские авиалинии" в пользу общества с ограниченной ответственностью "Северо-Кавказское Агентство Развития Международных связей "Меридиан" 17 руб.
Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Северо-Кавказское Агентство Развития Международных связей "Меридиан" в доход федерального бюджета руб. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Северо-Кавказское Агентство Развития Международных связей "Меридиан" в пользу открытого акционерного общества "Саратовские авиалинии" судебные расходы по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе в размере руб.
Постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа в двухмесячный срок через суд первой инстанции. Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Главная Постановление Шестнадцатого арбитражного апелляционного суда от 14 июля г. Резолютивная часть постановления объявлена 07 июля г. Между тем, суд первой инстанции не учел следующее.
Выдать исполнительные листы. Председательствующий И. Егорченко Судьи З. Сулейманов А. Откройте актуальную версию документа прямо сейчас Открыть документ. Получить бесплатный доступ. Вход Регистрация. Введите адрес электронной почты:. Введите пароль:. Ерамишанцева ДЗМ. Рыжих Национальный медицинский исследовательский центр колопроктологии. Алмазова Национальный медицинский исследовательский центр. Тулы им. Сербского Минздрава России Национальный медицинский исследовательский центр психиатрии и наркологии.
Гранова Российский научный центр радиологии и хирургических технологий. Разумовского Минздрава России. Алиева КЧГУ. РФ ранее Внешэкономбанк. Me СМ. Цифровой регион - БФТ. Новосибирск Наноцентр. РФ Новые городские проекты ПроГород.
