В пекине есть море
Кроме того, если вы собираетесь попробовать блюда местной кухни, лучше заказывайте на первых порах то, что вам привычнее, а уж потом переходите на экзотику. Сумма оплаты за билет определяется в зависимости от дальности поездки, обычно выходит 1 или 2 юаня, в рублях это 5 или 10 руб. Незадолго до начала пандемии, вблизи города Санья, был открыт Банлинг — отельный комплекс с термальными источниками и SPA. Или мы сами Вам перезвоним!
Истоки конфликта. В е гг. В г. На группе островов Круассан вместо покинувших Индокитай французов расположились войска южновьетнамского режима, возглавляемого Нго Динь Зиемом. В феврале г. Тогда пять китайских рыболовных судов высадили на них больше 80 рыбаков, которые немедленно из привезенных стройматериалов стали возводить различные сооружения, чтобы создать впечатление фактической хозяйственной освоенности и занятости островов.
По завершении работ над островом Дрюмон на высоком шесте был поднят флаг КНР. Такие действия привлекли внимание южновьетнамских пограничников, которые немедленно арестовали китайские суда и их экипажи за нарушение вьетнамского суверенитета.
В начале марта г. Однако дальше гневных тирад китайцы пойти не решились, так как опасались столкновения с превосходящими силами США. Китай долго ждал шанса захватить все Параселы, и этот шанс появился в январе г. В то время американцы после подписания Парижского соглашения по мирному урегулированию конфликта в Индокитае стали выводить свои войска из Сайгона и других ключевых районов Южного Вьетнама.
Этот шаг привел к тому, что конфигурация приграничного конфликта на Парасельских островах резко изменилась. Теперь китайским войскам стали противостоять относительно слабые в военном отношении южновьетнамские ВМС.
Возможности Китая к возобновлению территориальной экспансии резко возросли еще и в силу начавшейся нормализации китайско-американских отношений. КНР и США подписали Шанхайское совместное коммюнике, которое открыло эпоху сотрудничества двух стран в противостоянии советской угрозе. Американцы увидели в Китае союзника в холодной войне против СССР, а для Пекина новые отношения с США не только открывали возможность выхода из международной изоляции и массу других преимуществ, но и обеспечивали как военное, так и политическое прикрытие для силового решения конфликта на Парасельских островах.
Подготавливая новый бросок на юг, китайцы еще в г. Общая обстановка в регионе благоприятствовала проведению военной операции, тем более что руководство Северного Вьетнама, готовившееся к финальному наступлению на Южный Вьетнам, было тесно связано многообразными политическими и экономическими отношениями с КНР и не могло выступить против китайских планов. Убедившись, что основные препятствия для броска на юг в целом устранены, в Пекине искали только удобный повод, чтобы начать агрессию.
Нашелся он, когда правительство Южного Вьетнама в сентябре г. Следует отметить, что в ходе четырехмесячной подготовки военной операции внешнеполитическое ведомство КНР молчало и только после завершения приготовлений в Пекине вспомнило о решении Южного Вьетнама, выступив с официальным протестом.
Уже 15 января г. Южновьетнамские власти в ответ, несмотря на очевидную слабость своих сил, так же как и в г. Китайские боевые корабли с десантом, заранее сосредоточенные на военной базе на острове Вуди, вышли в район конфликта.
В ходе вооруженного столкновения южные вьетнамцы были вытеснены со всех островов группы Круассан. Попытки Сайгона найти поддержку у американского военного и политического руководства завершились неудачей.
К вечеру 20 января г. Пекин установил полный контроль над всем Парасельским архипелагом. Захват Парасел открыл Китаю прямую дорогу дальше на юг к островам Спратли. Именно они теперь стали новой целью китайских внешнеполитических и военных усилий. В июле г. Однако когда придет время, мы отберем эти острова. Тогда не будет нужды вести переговоры, поскольку эти острова уже давно принадлежат Китаю.
Для оправдания своих военных акций и дипломатической подготовки нового рывка на юг, к островам Спратли, Китай в начале г. В нем утверждалось, что единственным законным обладателем этих островов является Китай и он собирается вернуть под свой контроль все ранее принадлежавшие ему территории. Сделать это Пекин попытался в конце х гг.
На Спратли были отправлены военные корабли, которые после нескольких столкновений с вьетнамскими судами захватили целый ряд островов и рифов. Пытаясь захватить еще больше, в начале г. Там они по хорошо отработанной программе немедленно приступили к сооружению рыбацких укрытий. В ответ Манила обвинила китайцев в том, что под видом укрытий они сооружают военные объекты на рифе Мисчиф.
В начале февраля г. Было зафиксировано усиление патрулирования прилегающего района китайскими военными кораблями.
Не имея возможности предпринять силовые действия по защите своих интересов, власти Филиппин развернули информационную кампанию, апеллируя к международному общественному мнению. Пекин попал в сложную ситуацию, так как в планы китайских руководителей явно не входило оказаться в центре внимания мировых СМИ из-за захвата отдаленного рифа.
Правительство Филиппин, наоборот, почувствовав за собой моральную силу, ободренное негласной поддержкой со стороны США специальный посланник американского президента в беседе с президентом Филиппин Фиделем Рамосом «в категоричной форме выразил поддержку попыткам Филиппин остановить китайское проникновение» [11] , стало действовать в наступательной манере.
Сначала филиппинские пограничники задержали и предъявили обвинения в браконьерстве и незаконном вторжении 62 китайским рыбакам, потом обстреляли китайское судно по подозрению в незаконном проникновении в филиппинские воды, после чего в район рифа Мисчиф были направлены военные подразделения, которые стали уничтожить китайские пограничные знаки.
Под прицелом международной прессы применить в ответ на действия филиппинцев военную силу в Пекине не решились — ущерб имиджу КНР в результате всех перипетий, развернувшихся вокруг крохотного рифа, и без того оказался очень весомым.
Неудачей для Китая закончились и его попытки завязать вскоре пограничный спор с Индонезией. Китай неожиданно для Джакарты заявил, что необходимо урегулировать с Индонезией проблему демаркации границы в районе группы островов Натуна с прилегающими островками и акваториями [12]. Министр иностранных дел Индонезии Али Алатас, пытаясь избежать втягивания страны в территориальный спор с КНР, в ответ сказал журналистам, что Индонезии нет необходимости вести какие-либо переговоры с Китаем о демаркации в Южно-Китайском море, поскольку у двух этих стран «общей границы нет» [13].
Такого резкого и однозначного ответа индонезийской стороны в Пекине явно не ожидали. Немедленно направить военный флот или рыбаков на острова Натуна, чтобы доказать индонезийским властям, что такая проблема все-таки есть, китайские власти не рискнули. Причина этого, по всей видимости, связана была с тем, что шумиха вокруг захвата китайцами рифа Мисчиф еще не улеглась, да и военное столкновение с крупнейшей страной Юго-Восточной Азии вряд ли входило в то время в китайские планы.
Не добившись существенных успехов на филиппинском и индонезийском направлении, китайские власти вновь вернулись к попыткам приобретения новых территорий в зоне вьетнамского контроля на островах Спратли.
Но и здесь их ждала неудача: вьетнамские сторожевые корабли пресекли попытки проникновения китайских судов в контролируемый район. Китай в ответ не стал посылать свои военные суда в зону конфликта. В Пекине вынуждены были признать бесперспективность политики силового давления на страны ЮВА в ситуации, когда к этим действиям было приковано внимание всего мира. Китайским властям стало ясно, что цена дальнейшей военной экспансии на островах Спратли слишком высока и грозит создать в мире устойчивое представление о КНР как об агрессивной державе.
В связи с этим новые шаги по захвату и освоению еще незанятых атоллов и рифов пришлось отложить на будущее. Другого выхода у китайских властей в сложившейся ситуации в общем-то не было, так как решительный отпор со стороны Вьетнама, Филиппин, Индонезии показал, что захватить все острова Спратли без масштабных военных столкновений невозможно.
Серьезный военный конфликт не входил в планы Китая, поэтому в Пекине решили взять паузу и выбрать другое направление в своей политике, которое бы провозглашало расширение контактов и сотрудничества со странами ЮВА. В спорных акваториях Южно-Китайского моря наступило временное затишье.
Почти 10 лет, пока Китай активно добивался экономической и политической интеграции стран Юго-Восточной Азии в pax cinica, каких-либо серьезных столкновений отмечено не было. Более того, Китай и страны ЮВА даже попытались организовать совместную добычу и разведку углеводородов в спорных районах. Ничего позитивного из этого не вышло, так как весь совместный проект в конце концов оказался в руках китайских кампаний. Практически ничем закончились и попытки политической интеграции стран ЮВА и Китая.
Несмотря на огромные усилия, китайцам так и не удалось сократить американское влияние в регионе. В результате в Пекине окончательно разочаровались в возможности на основе экономической интеграции сформировать систему особых отношений со странами АСЕАН и решили вновь вернуться к политике силового давления, чтобы сделать своих партнеров более сговорчивыми.
Это представлялось тем более актуальным, что те, почувствовав за собой поддержку США, довольно активно стали осваивать акватории, которые Китай рассматривал как свои. Игра на обострение. В первой половине г. Инициаторами выступили китайские военно-морские силы, которые стали одновременно действовать в двух направлениях — против зон контроля Филиппин и Вьетнама.
Корабли ВМС Китая вторгались в эти зоны, чтобы заставить своих противников ограничить, если не прекратить здесь свою хозяйственную деятельность, в первую очередь бурение разведочных нефтяных и газовых скважин.
Трансфер в аэропорт Саньи. Вас встретит гид в аэропорту Пекина. Сегодня вы познакомитесь с жизнями китайских императоров.
После завтрака посетите крупнейшую в мире городскую площадь Тяньаньмэнь. С площади ваш гид проведет вас через дорогу к внушающему благоговейный трепет Запретному городу Музей Гугун. Это культурно-историческая достопримечательность Пекина и вообще Китая.
Детальная планировка, оригинальное строительство и символическое изображение каждой части этой бывшей резиденции китайской королевской семьи поражают воображение.
После обеда посмотрите замечательный Храм Неба , где императоры династий Мин и Цин совершали церемонии и ритуалы, молясь о хорошем урожае и благословениях для страны. Китай является родиной многих знаковых исторических сооружений и монументов, однако лишь немногие из них столь же примечательны, как Великая китайская стена. Сегодня вы столкнетесь лицом к лицу с участком Великой китайской стены- Мутяньюй. Вы можете насладиться невероятными панорамными видами обширных природных ландшафтов, видимых с канатной дороги туда и обратно, сторожевых башен и наклонных дорожек Стены.
После возвращения в центр города если еще есть вермя, можно посмотреть пекинские хутуны — ныряя в узкие и извилистые улочки, вы сможете воочию увидеть традиционный образ жизни и архитектурное очарование старого Пекина. Сегодня ваш тур Шанхай-Санья-Пекин закончился. Вас отвезут в аэропорт. Попрощаетесь с Китаем! Хотите незабываемо провести свой отпуск в Китае? Свяжитесь с нами! Тип тура: Индивидуальный тур, любая часть маршрута может быть организована индивидуально. Прямые рейсы на Хайнань, наконец, анонсированы — с декабря на этот остров в Китае можно полететь без виз и пересадок.
Направление россияне, даже те, кто в Китае был раньше, успели основательно подзабыть с года, а с пандемии там много изменилось. Что знает «средний россиянин» о Китае? Что там много китайцев и дешевых товаров, что они получают совсем маленькую зарплату, ездят на дешевых машинах, и вообще «живут в деревне». Кроме первого пункта, все это вообще не так.
А так на Хайнане нет дешевых товаров. Сюда все едут за брендами, в том числе китайцы. Как раз недавно открыли два огромных DutyFree с товарами крупных международных производителей. Можно, конечно, найти магазин с крупными китайскими брендами, типа Xiaomi, но По словам нашего гида, средние зарплаты на Хайнане давно на уровне московских, а то и выше. Почему так? Все просто: в году Хайнань должен стать вторым Гонконгом. Компании переводят сюда головные офисы, чтобы получать послабления по налогам.
Также на острове хотят сделать самое лучшее образование во всем Китае. Бывало, что несколько Lamborghini ехали буквально друг за другом. А вот из китайских авто в основном попадались местные топовые электромобили.
По сравнению с другими странами, в Китае все просто фантастических масштабов. Если рынок, то километр, если «красивая пешеходная улица — то все пять. Стандартные номера в отелях — размером с люкс. Сюда запросто можно поставить еще три кровати.
И так — во всем. В общем, многие продвинутые страны «первого мира» после посещения Китая теперь кажутся «деревнями», а не наоборот. Остров огромный — на км. В центре острова — горный массив, а вот равнин, где можно было бы что-то выращивать, не так много, и расположены они в основном на севере.
Местное китайское выражение гласит «в Таиланд едем потерять здоровье, а на Хайнань— поправить его». Для поправки здоровья здесь и правда есть все, от моря, солнца и горячих минеральных источников, до множества медицинских центров, как традиционной, так и нетрадиционной китайской и восточной медицины. На Хайнане км песчаных пляжей. При этом очень чистый и здоровый воздух.
Тяжелого производства тут нет — на острове запрещено любое производство, наносящее вред экологии. До го года на Хайнане планируют полностью перейти на электромобили. Впрочем, уже сейчас очень многие машины — электрические. Это можно понять по номеру: если он зеленый — это электромобиль или гибрид. Электрогрузовики отличаются зеленым окошком на желтом номере, и их тут уже не мало. На Хайнане действует своя собственная безвизовая программа — жители 59 стран в том числе и России могут прилететь и оставаться на Хайнане без визы до 30 дней, если они прилетают на остров а прямыми рейсами из зарубежных стран с туроператором б прямыми рейсами не из материкового Китая.
С конца декабря в Санью летают прямые рейсы «Аэрофлота» виза не нужна, если вы летите с туроператором. При транзите через материковый Китай в любом случае потребуется оформить визу, тогда как для полетов через Гонконг и Казахстан виза не нужна. Важно: проверка безопасности в аэропортах Китая проходит примерно как и везде, за исключением того, что абсолютно все паэурбанки просят достать и проверяют на предмет максимально разрешенной емкости.
Если окажется, что она больше мАч или маркировка стерта — пауэрбанк у вас просто заберут. Ковидных ограничений уже давно нет: обязательное заполнение декларации о здоровье и неприятный «мазок» на ковид отменены. Хайнань иногда называют «Восточными Гавайями». Это не просто некая красивая метафора: они действительно расположены на одной и той же широте и имеют похожий климат.
Многие китайцы привозят сюда свои семьи на «зимовку», ведь на Хайнане всегда тепло. Основной туристический поток стремится на юг острова в Санью, где самая низкая температура может быть градуса и то в течение нескольких дней в районе китайского Нового года. Летом же температура на всем острове примерно градуса Цельсия но из-за горного массива и своеобразной розы ветров зимой на севере острова может быть холоднее градусов на Морская вода на курортах Хайнане никогда не охлаждается ниже 22 градусов.
А летом и вовсе прогревается до вполне тропических температур — градусов. Дорога с севера на юг острова занимает 1,5 часа на скоростном поезде или 4 — 4,5 часа на автобусе между городами Санья и Хайкоу.
Кстати, этот скоростной поезд так же своего рода достопримечательность острова — он не только соединяет два основных города, но и делает километровый круг, позволяя рассмотреть весь Хайнань по периметру всего за 5 часов. Часть маршрута пролегает вдоль береговой линии, откуда открывается вид на океан, небо, горы и пышную зелень тропических лесов. На востоке острова расположен космодром Wenchang.
Внутрь, конечно, не пустят, но при желании можно понаблюдать запуски с расположенного через залив пляжа.
Мы же начинаем исследовать Хайнань с юга, прилетев в город Санья, название которого переводится как «три реки». Туда же будут прилетать и прямые рейсы из России. До х годов XX века Саньи его даже не было на картах, в году он получил статус города.
Окруженный горами с трех сторон, он является удивительной комбинацией пляжей, моря, гор и рек. И это единственный город Китая, где можно одновременно наблюдать как океан, так и тропический дождевой лес. До года тут были только санатории для чиновников с материка, а потом местные власти взяли курс на международный туризм, стали привлекать капиталы и строить крупные международные сетевые отели.
Сейчас здесь работают 60 отелей высокого уровня и более гестхаусов. Весьма развиты «апарт-отели», где за весьма вменяемые деньги можно снимать номер на долгий срок. Тут, как в обычном отеле, есть и бассейны, и тренажерные залы, и детские комнаты, но также есть, например бесплатная прачечная самообслуживания и вполне приличная кухня прямо в номере.
Наилучшее время для посещения региона Санья — с конца октября по апрель, когда не слишком жарко и не дождливо. В другое время тут очень жарко, влажно и дождливо для развлечений на открытом воздухе.
Самая близкая бухта от аэропорта Феникс и города Санья — бухта Dadonghai Дадунхай. Она считается самой посещаемой и самой близкой к «цивилизации»— тут масса торговых и медицинских центров, бары, пабы и вообще очень насыщенная жизнь за пределами отелей.
